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成渝动车组开行10年背后的动人故事 时间:2019-11-08 09:43:08   阅读1973

2009年9月26日,最高时速200公里的“和谐”动车组在成渝铁路投入运营。成都和重庆之间的时空距离缩短到2小时,这也正式拉开了成都和重庆之间“双城生活”的序幕。

随着2015年成渝高速铁路的开通,“双城生活”演变成了“城市生活”。

成渝动车组投产第一天现场

十年成绩单

将数亿乘客从“双城记”送至“一城记”

成都和重庆之间最“流行”的交通方式是什么?我相信很多人会脱口而出:“成渝高速铁路”。但是许多人可能不知道20年前,成都和重庆之间最流行的交通方式是飞机和公路。20世纪90年代初,成渝线非常受欢迎,每年共有1269次航班,年客流量超过20万人次。

1995年9月,成渝高速公路正式开通,迎来了客流高峰。高峰是300多辆客车的运营,平均每天运送5000名乘客。那时,大多数人选择飞机和高速公路往返成都和重庆。

直到2009年成都至随州的列车开通,这种情况才得以改变。

2009年9月26日,中国铁路高速首次亮相。时速200公里的子弹头列车一度成为第一个速度代表,给飞机和公共汽车带来巨大冲击。成渝高速列车开始运营两个月后,成渝航班正式停飞。与此同时,十多年来没有降价的成渝巴士也开始降价运营。公共汽车价格从100元降到90元以上,80元以上,最后降到70元以上。

子弹头列车以其更快、更舒适的优势成为成都和重庆市民相互交流的首选,并正式拉开了“双城生活”的序幕。

成渝动车组投产第一天现场

45岁的李蔡邕来自重庆。大学毕业后,他去成都工作。他的家人都在重庆。成渝高铁开通前,他每个周末都要坐公交车往返成都和重庆,但是坐公交车要花很长时间,票价也很贵,节假日也有交通堵塞。2009年,成渝高速列车正式开通。从成都,他可以在两个小时内返回重庆,而且票价比公共汽车便宜。从那以后,他开始了“双城生活”。每个周末,他将乘高铁回重庆看望父母,并与妻子和孩子团聚。

成都局集团公司相关负责人告诉记者,2009年9月26日至2015年12月25日,成渝动车组共运送旅客6104.2万人次。2015年12月26日和2019年9月18日,成渝高速铁路共运送旅客1.21536亿人次。换句话说,成渝动车组十年来运送的乘客数量已经超过1亿。

成渝动车组投产第一天现场

十年面孔

旁白:程艳

身份:成渝动车第一司机

2009年9月26日,首个动车组在中国西南地区开通。程艳是第一个负责动车组运营的人。他也成为中国西南部第一个驾驶当时“第一速度”电动车组的人。

1991年,他参加了这项工作,来自学员、司炉工、助理司机和司机。他驾驶蒸汽机车、内燃机车和电力机车发展到今天的高速动车组。28年来,他安全驾驶了20万公里的动车组列车。现为重庆机务段动车组操作车间的教练司机,主要负责动车组司机的培训和管理。

程艳仍然记得第一列火车的场景。“2009年9月26日给我留下了深刻的印象,因为这是我生日的第二天。”程艳说他在第一轮比赛的那天非常兴奋。当时规定,汽车的实际行驶速度不应超过峰值速度,时间应精确到秒,不得出错。重庆到成都的线路按标准需要120分钟,但当时只需要114分钟就能完成整个旅程,这相当稳定。

旁白:罗亚丽

身份:成渝动车组第一列车领导人

罗亚丽于1994年进入重庆客运段,从一名年轻的“软卧售票员”开始,一直到售票员、导游和乘客调度。她也是2009年成渝动车组的第一任指挥,见证了西南动车组的发展变化。

当时,我们的几名列车指挥员接到作业任务后,赶到南京铁路运输学校进行为期10天的封闭理论学习,然后到上海随列车实习一周罗亚丽表示,她立即回到“现在学习,现在销售”的教学中,并将这些东西传递给其他空乘人员。从礼仪和化妆到服务过程,面对面,手牵手,一个接一个地训练。

与此同时,车队聘请了中国国际航空公司(Air China)的高级培训师对机组人员进行全方位、多角度的培训。无论是离开、返回、学习还是每天参加各种活动,船员都必须注意自己的个人言行,展现良好的船员形象。成渝高速列车投入运营不到两个月,她和她的小伙伴们就高速列车的服务理念、专业形象、服务目标和运营流程共同起草并发布纲领性文件,使后来的机组人员对高速列车的服务标准和服务流程有了新的认识。

2009年9月26日,第一列火车上有661名乘客。罗亚丽仍然记得这个数字。

旁白:李英

身份:乘客

时间可以追溯到2018年1月25日,这一天李颖永远不会忘记。

当天下午,李颖一家三口准备乘坐成渝动车组d5147列车从主城区返回他们在潼南区的家乡。就在火车即将开动时,一岁的女儿突然扭动四肢,口吐白沫,昏了过去,导致这对夫妇惊慌失措。不知所措,他们不得不向周围的人群大声呼救。火车定于当天下午3点48分离开,下午4点32分到达潼南站,中途不停留。如果巴士此时离开,孩子们需要44分钟才能下车。疾病很紧急,没有时间耽搁半分钟。火车上的工作人员得知这个消息后,决定推迟6分钟出发,让李英夫妇和他们的孩子立即下车,去最近的医院抢救。

6分钟的停车终于给孩子们带来了安全。经医院检查,该儿童被确定为由细菌感染引起的热性惊厥。幸运的是,医生及时被派去帮助孩子度过难关。

成渝铁路交通> >

成渝铁路于1952年通车,成渝之间的时间缩短至13小时。

遂渝铁路于2006年通车时,成都至重庆的时间缩短至4.5小时。

2009年,铁路改造工程竣工,中国铁路成都至重庆高速列车投入运营,运营时间缩短至2小时。

成渝高速铁路将于2015年通车。成都和重庆之间的运行时间为1小时27分钟。

成渝高速铁路将于2018年提速。成都和重庆之间最短的跑步时间是1小时16分钟。

上游新闻,重庆晨报记者李静

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